Jaké jsou způsoby čištění částí generátoru?

1. Čištění olejových skvrn Když je olejová skvrna na povrchu dílů silná, je třeba ji nejprve seškrábnout.Metoda čištění dílů z půjčovny z druhé ruky, obecně čištění povrchu dílů zaolejovaných, běžně používané čisticí kapaliny zahrnují alkalické čisticí kapaliny a syntetické detergenty.Při použití alkalické čisticí kapaliny pro tepelné čištění zahřejte na 70~90℃, ponořte součásti na 10~15 minut, poté ji vyjměte a opláchněte čistou vodou a poté ji osušte stlačeným vzduchem.

2. Eradikace uhlíkové depozice K eradikaci uhlíkové depozice lze použít jednoduché mechanické metody eradikace.To znamená, že k odstranění se používají kovové kartáče nebo škrabky, ale tato metoda není snadné odstranit uhlíkové usazeniny a vyčistit a je snadné poškodit vzhled dílů.K odstranění uhlíkových usazenin použijte chemické metody, to znamená, že nejprve použijte dekarbonizátor (chemický roztok) pro zahřátí na 80~90 °C, aby nabobtnaly a změkčily uhlíkové usazeniny na součástech, a poté je odstraňte kartáčem.

Za třetí, eradikace vodního kamene Čištění generátoru obecně volí metodu chemické eradikace.Chemický roztok pro odstranění vodního kamene se přidává do chladicí kapaliny.Po určité době provozu motoru je třeba vyměnit chladicí kapalinu.Běžně používané chemické roztoky pro odstraňování vodního kamene zahrnují: roztok hydroxidu sodného nebo roztok kyseliny chlorovodíkové, fluorid sodný, kyselina chlorovodíková, odvápňovací činidlo a kyselina fosforečná.Odvápňovací prostředek na bázi kyseliny fosforečné je vhodný pro odstraňování vodního kamene na dílech z hliníkové slitiny.

Aby byla zajištěna stabilita paralelního provozu dieselagregátů, často se používá regulace poklesu, tj. regulace poklesu P/f a regulace poklesu Q/V k získání stabilní frekvence a napětí.Tento způsob řízení ovlivňuje výstupní činný výkon každé jednotky.Oddělené řízení od jalového výkonu, bez nutnosti komunikace a harmonie mezi jednotkami, dokončuje vzájemné řízení mezi jednotkami a zajišťuje rovnováhu nabídky a poptávky a frekvenční stabilitu paralelního systému dieselagregátu.


Čas odeslání: 15. června 2021

Pošlete nám svou zprávu:

Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji