Víte, jak provádět interní kontrolu paliva v sadách generátorů a jak nainstalovat externí systém, který v případě potřeby prodlouží doba běhu Genset?

Generátorové sady mají vnitřní palivovou nádrž, která je živí přímo. Chcete -li se ujistit, že sada generátoru funguje správně, vše, co musíte udělat, je ovládat hladinu paliva. V některých případech, snad kvůli zvýšené spotřebě paliva nebo prodloužení doby běhu Genset nebo udržení počtu operací doplňování na minimum, přidá se větší externí nádrž, aby se udržovala úroveň paliva ve vnitřní nádrži nebo je krmila přímo.

Klient si musí vybrat umístění, materiály, rozměry, komponenty nádrže a zajistit, aby byla instalována, větrána a zkontrolována v souladu s předpisy upravujícími ropné instalace pro vlastní použití, které platí v zemi, kde je instalace prováděna. Zvláštní pozornost by měla být věnována předpisům týkajícím se instalace palivových systémů, protože v některých zemích je palivo klasifikováno jako „nebezpečný produkt“.

Aby se prodloužila doba běhu a uspokojila zvláštní požadavky, měla by být nainstalována externí palivová nádrž. Buď pro účely skladování, abyste se ujistili, že vnitřní nádrž zůstává vždy na nezbytné úrovni, nebo pro dodání generátoru sady přímo z nádrže. Tyto možnosti jsou perfektním řešením pro zlepšení doby běhu jednotky.

1. Externí palivová nádrž s elektrickým přenosovým čerpadlem.

Aby se zajistilo, že Genset funguje správně a zajistit, aby jeho vnitřní nádrž vždy zůstala na požadované úrovni, může být vhodné nainstalovat externí nádrž na palivo. Za tímto účelem by měla být sada generátoru vybavena čerpadlem pro přenos paliva a přívodní potrubí paliva z zásobní nádrže by mělo být připojeno k bodu připojení hřiště.

Jako možnost můžete také nainstalovat bezvýchodný ventil na palivovém vstupu Genset, abyste zabránili přetečení paliva, pokud by byl rozdíl v úrovni mezi Genset a vnější nádrž.

2. vnější palivová nádrž s třícestným ventilem

Další možností je nakrmit sadu generátoru přímo z externího úložného a zásobovacího nádrže. Za tímto účelem budete muset nainstalovat napájecí linku a zpětnou linku. Generátorová sada může být vybavena trojcestným ventilem s dvojitým tělem, který umožňuje motoru dodávat palivo, buď z externího nádrže nebo z vlastní vnitřní nádrže genset. Chcete -li připojit externí instalaci k sadě generátoru, musíte použít rychlé konektory.

Doporučení:

1. Nejlépe se doporučujeme udržovat prověrku mezi napájecí linkou a zpětnou linií uvnitř nádrže, abyste zabránili zahřívání paliva a zabránění vstoupit jakékoli nečistoty, což by mohlo být škodlivé pro provoz motoru. Vzdálenost mezi těmito dvěma řádky by měla být co nejširší, s minimálně 50 cm, pokud je to možné. Vzdálenost mezi palivovým vedením a spodní částí nádrže by měla být co nejkratší a nejméně 5 cm.
2 z motoru a že by měli být na stejné úrovni.

3. instalace přechodného nádrže mezi genset a hlavní nádrž

Pokud je vůle větší než odbavení uvedené v dokumentaci čerpadla, pokud je instalace na jiné úrovni než u sady generátoru, nebo pokud to vyžaduje předpisy upravující instalaci palivových nádrží, možná budete muset nainstalovat mezilehlou nádrž Betweenthe Genset a hlavní tank. Přenos paliva pumpuje umístění mezilehlého napájecího nádrže musí být vhodné pro místo vybrané pro nádrž na palivo. Ten musí být v souladu se specifikacemi palivového čerpadla uvnitř sady generátoru.

Doporučení:

1. Doporučujeme, aby se napájecí a návratové vedení nainstalovaly co nejdále od sebe uvnitř mezilehlé nádrže, přičemž to bylo možné, ponechalo mezi nimi minimálně 50 cm. Vzdálenost mezi palivovým vedením a dnem nádrže by měla být co nejméně a ne méně než 5 cm. Měla by být udržována prověrka nejméně 5% z celkové kapacity nádrže.
2. Doporučili jsme, abyste lokalizovali nádrž paliva co nejblíže k motoru, v maximální vzdálenosti 20 metrů od motoru, a aby měli být oba na stejné úrovni.

A konečně, a to platí pro všechny tři zobrazené možnosti, může to být užitečnéto Nainstalujte nádrž při mírném sklonu (mezi 2 ° a 5 °),Umístění vedení paliva, drenáž a měřič hladiny do nejnižšího bodu. Návrh palivového systému musí být specifický pro vlastnosti instalované sady generátoru a jeho komponent; S ohledem na kvalitu, teplotu, tlak a nezbytný objem paliva, který má být dodán, a zabránit tomu, aby se do systému dostala do systému, a zabránit jakémukoli vzduchu, vodě, nečistotě nebo vlhkosti.

Skladování paliva. Co se doporučuje?

Skladování paliva je nezbytné, pokud má sada generátoru fungovat správně. Proto je vhodné používat čisté nádrže pro skladování a přenos paliva, pravidelné vyprazdňování nádrže k vypuštění dekantované vody a jakéhokoli sedimentu ze dna, vyhýbání se dlouhým skladovacím období a kontrolu teploty paliva, protože nadměrné zvyšování teploty může snížit hustotu a Mazivost paliva, snižování maximálního výkonu.

Nezapomeňte, že průměrná délka života kvalitního nafty je 1,5 až 2 roky se správným skladováním.

Palivové vedení. Co potřebujete vědět.

Palivové vedení, dodávky i návrat, by měly zabránit přehřátí, což by mohlo být škodlivé kvůli tvorbě párových bublin, které mohou ovlivnit zapalování motoru. Potrubí by mělo být černé železo bez svařování. Vyhněte se galvanizované oceli, mědi, litině a hliníkovém potrubí, protože mohou způsobit problémy s ukládáním paliva a/nebo dodávky.

Kromě toho musí být nainstalována flexibilní připojení ke spalovacímu motoru, aby se izolovaly pevné části rostliny z jakýchkoli indukovaných vibrací. V závislosti na vlastnostech spalovacího motoru lze tyto flexibilní linie vyrobit různými způsoby.

VAROVÁNÍ! Ať děláte cokoli, nezapomeňte ...

1. Objevové potrubí klouby, a pokud jsou nevyhnutelné, ujistěte se, že jsou hermeticky utěsněné.
2. Nízká sací potrubí hladiny by měly být umístěny nejméně 5 cm od dna a v určité vzdálenosti od vrácení paliva.
3. Použijte lokty potrubí širokého poloměru.
4. Vyvolávat oblasti tranzitu poblíž komponent výfukového systému, topných potrubí nebo elektrického zapojení.
5. Vytvořte uzavírací ventily, abyste usnadnili výměnu dílů nebo údržby potrubí.
6. Aby se vyhýbali provozu motoru se zavřeným přívodem nebo zpětné lince, protože to může způsobit vážné poškození motoru.