Generátor podle definice je kombinací spalovacího motoru a elektrického generátoru.

Nejběžnější motory jsou ty Diesel aBenzínové motorys 1500 ot./min nebo 3000 ot./min., znamená otáčky za minutu.(Otáčky motoru mohou být také nižší než 1500).

Technicky jsme již odpověděli: jeden motor za minutu vykoná 3000 otáček, zatímco druhý za stejnou minutu provede 1500, neboli polovinu.Jinými slovy to znamená, že pokud rychloměr změří počet otáček hřídele jednoho a druhého, dostaneme buď 2 otáčky, respektive 3 otáčky.

Tento rozdíl vede ke zřejmým důsledkům, které by měly být známy při nákupu a při používání generátoru:

Délka života

Motor s 3000 ot./min má nižší čekání než motor s 1500 ot./min.To je způsobeno rozdílem v napětí, kterému je vystaven.Představte si auto jedoucí rychlostí 80 km/h na třetí rychlostní stupeň a auto jedoucí rychlostí 80 km/h na pátý rychlostní stupeň, přičemž oba dosahují stejné rychlosti, ale s jiným mechanickým namáháním.

Pokud chceme uvést čísla, můžeme říci, že generátor s naftovým motorem 3000 ot./min, který dosáhl 2500 hodin provozu, může vyžadovat částečnou nebo celkovou kontrolu, zatímco u dieselového motoru 1500 ot./min to může být nutné po 10 000 hodinách provozu.(Směrné hodnoty).

Provozní limity

Někdo říká 3 hodiny, více 4 hodiny nebo 6 hodin nepřetržitého provozu.

Motor s rychlostí 3000 ot/min má omezenou dobu chodu, obvykle se po několika hodinách provozu vypne, aby mohl vychladnout a zkontrolovat hladiny.To neznamená, že je zakázáno jej používat h24, ale že nepřetržité používání není vhodné.Vysoký počet kol po delší dobu není pro vznětový motor ideální.

Hmotnost a rozměry

Motor při 3000 ot/min při stejném výkonu má menší rozměry a hmotnost než 1500 ot/min, protože má jiné technické vlastnosti pro dosažení jmenovitého výkonu.Obvykle se jedná o vzduchem chlazené jednoválcové a dvouválcové motory.

Provozní náklady

Náklady na motor s 3000 otáčkami za minutu jsou nižší a v důsledku toho také náklady na generátor, a dokonce i provozní náklady jsou odlišné: obvykle motor pracující pod zátěží má tendenci časem akumulovat počet poruch a údržby vyšší, než je průměr.

Hluk

Hlučnost motorgenerátoru při 3000 ot./min bývá vyšší a i když má akustický tlak podobný jako jeho nevlastní bratr s motorem 1500 ot./min., u motoru 3000 ot./min je frekvence zvuku otravnější.