Osm kroků nezbytných pro správnou údržbu generátoru nafty

Správná údržba generátoru nafty je klíčem k zajištění toho, aby vaše vybavení neustále běží roky a těchto 8 klíčových bodů je nezbytné

1. Rutinní inspekce generátoru nafty

Během provozu generátoru nafty, výfukový systém, palivový systém, elektrický systém DC a motor vyžadují pečlivé monitorování pro jakékoli úniky, které mohou způsobit nebezpečné události. Stejně jako u jakéhokoli vnitřního spalovacího motoru je nezbytná správná údržba.SDoporučení servisního a oleje Tandard se doporučují v 500 hodinnaše, však některé aplikace mohou vyžadovat kratší dobu obsluhy.

2. mazací služba

Motorový olej musí být zkontrolován při uzavírání generátoru v pravidelných intervalech pomocí měrky. Nechte olej v horních částech motoru vytékat zpět do klikové skříně a dodržovat doporučení výrobce motoru pro klasifikaci oleje API a viskozitu oleje. Udržujte hladinu oleje co nejblíže k plné značce na měrce přidáním stejné kvality a značky oleje.

Olej a filtr musí být také změněni v uznávaných časových intervalech. Zkontrolujte, zda s výrobcem motoru najdete postupy pro vypuštění oleje a výměnu olejového filtru a jejich likvidace musí být provedena náležitě, aby se zabránilo poškození životního prostředí nebo odpovědnosti.

Přesto se vyplatí používat nejspolehlivější a nejvyšší kvalitní oleje, maziva a chladicí prostředky, aby váš motor fungoval.

3. chladicí systém

Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny během období vypnutí v zadaném intervalu. Odstraňte čepici chladiče po povolení modulu vychladnout a v případě potřeby přidejte chladicí kapalinu, dokud není hladina asi 3/4 palce. Motory s těžkými dieselovými motory vyžadují vyváženou směs chladicí kapaliny vody, nemrznoucí směsi a přísady chladicí kapaliny. Zkontrolujte vnější stranu radiátoru a odstraňte veškerou nečistotu nebo cizí materiál měkkým kartáčem nebo látkou opatrně, abyste se vyhnuli poškození ploutve. Pokud je k dispozici, použijte k čištění chladiče nízkotlaký stlačený vzduch nebo proud vody v opačném směru normálního proudu vzduchu.

4. palivový systém

Diesel podléhá kontaminaci a korozi během jednoho roku, a proto se pravidelné cvičení na generátoru stane vysoce pro použití uloženého paliva, než se zhoršuje. Palivové filtry by měly být vypuštěny v určených intervalech kvůli vodní páře, která se hromadí a kondenzuje v palivové nádrži.

Pokud není palivo nepoužíváno a vyměněno za tři až šest měsíců, může být vyžadováno pravidelné testování a leštění paliva. Preventivní údržba by měla zahrnovat pravidelnou obecnou kontrolu, která zahrnuje kontrolu hladiny chladicí kapaliny, hladinu oleje, palivový systém a počáteční systém. Chladicí potrubí a hadice nabitý vzduch by mělo být pravidelně kontrolováno na úniky, otvory, praskliny, nečistoty a zbytky, které mohou blokovat ploutve nebo volné spojení.

„Zatímco motor udržuje své mechanické vlastnosti, může způsobit problémy související s kvalitou naftového paliva. Chemický složení nafty se v posledních letech změnil; Určité procento bionafty při nízkých nebo vysokých teplotách uvolňuje nečistoty, zatímco určité procento bionafty při teplých teplotách smíchané s vodou (kondenzace) může být kolébkou bakteriální proliferace. Kromě toho snížení síry snižuje mazání, které nakonec blokuje čerpadla v injekci paliva. “

„Navíc je důležité vědět, že je k dispozici široká škála volitelných příslušenství, které umožňují prodloužení intervalů údržby a zajištění kvalitního energie po celý život gensetů je důležité vědět, že je k dispozici široká škála volitelných příslušenství..

Vzhledem k tomu, že kvalita paliva je ve většině zemí špatná, instalují palivové filtry separátoru vody a další filtrační systém pro ochranu citlivého systému vstřikování paliva; a doporučit zákazníkům, aby nahradili prvky včas, aby se zabránilo takovým poruchám.

5. Testování baterií

Slabé nebo podhodnocené počáteční baterie jsou běžnou příčinou selhání systému pohotovostního zařízení. Baterie musí být udržována plně nabitá a dobře udržovaná, aby se zabránilo zmenšení pravidelným testováním a kontrolou, aby se poznaly aktuální stav baterie a vyhnuli se jakýmkoli počátečním závěsům generátoru. Musí být také vyčištěny; a hladiny specifické hmotnosti a elektrolytu baterie často kontrolované.

• Testování baterií: Pouze kontrola výstupního napětí baterií neznamená jejich schopnost poskytovat přiměřenou počáteční výkon. Jak baterie stárne, jejich vnitřní odolnost vůči proudu stoupá a jediná přesná míra koncového napětí musí být provedena při zatížení. U některých generátorů se tento indikativní test provádí automaticky pokaždé, když je spuštěn generátor. Na jiných sadách generátoru použijte manuální tester zatížení baterie k potvrzení stavu každé počáteční baterie.

• Čištění baterií: Udržujte baterie čisté tím, že je otřete vlhkým hadříkem, kdykoli se nečistota zdá být nadměrná. Pokud je koroze přítomna kolem terminálů, vyjměte kabely baterie a omyjte svorky roztokem soda a vody (¼ lb jedlá soda na 1 litru vody). Dávejte pozor, abyste zabránili vstupu roztoku do bateriových článků a po dokončení propláchněte baterie čistou vodou. Po výměně spojení obtěžujte terminály světlou aplikací ropné želé.

• Kontrola specifické hmotnosti: V bateriích s olověným vodítkem s otevřenou buňkami pomocí hydrometru baterie zkontrolujte specifickou gravitaci elektrolytu v každé bateriové články. Plně nabitá baterie bude mít specifickou hmotnost 1,260. Nabijte baterii, pokud je čtení specifického gravitace pod 1,215.

• Kontrola hladiny elektrolytu: U baterií s olověným olověným olovem na otevřenou buňku ověřte hladinu elektrolytu nejméně každých 200 hodin provozu. Pokud je nízká, vyplňte bateriové články na dno krku plniva destilovanou vodou.

6. Rutinní cvičení motoru

Pravidelné cvičení udržuje díly motoru mazané a zmařené oxidací elektrických kontaktů, využívá palivo před zhoršením a pomáhá poskytovat spolehlivý motor. Cvičení motoru se doporučuje provádět alespoň jednou měsíčně po dobu minimálně 30 minut. načteno na nejméně třetinu jmenovitého jmenového stupně.

A co je nejdůležitější, pokud jde o údržbu motoru, doporučujeme pravidelně provádět inspekce, protože preventivní údržba je lepší než reaktivní údržba. Je však nanejvýš důležité dodržovat určený servisní postup a intervaly.

7. Udržujte svůj generátor nafty čistý

Olejové kapky a další problémy se snadno objeví a starají se o to, kdy je motor pěkný a čistý. Vizuální kontrola může zaručit, že hadice a pásy jsou v dobrém stavu. Časté kontroly mohou zabránit hnízdění vosů a dalších nepříjemností ve vašem vybavení.
Čím více je generátor používán a spoléhán, tím více je třeba se o něj postarat. Sada generátoru, která se zřídka používá, však nemusí vyžadovat velkou péči.

8. Inspekce výfukového systému

V případě, že dochází k únikům podél výfukové linie, které se obvykle vyskytují ve spojení, svary a těsnění; Měli by být okamžitě opraveni kvalifikovaným technikem.

 


Čas příspěvku: březen-29-2021

Zašlete nám svou zprávu:

Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji