Správná údržba dieselového generátoru je klíčem k zajištění toho, aby vaše zařízení fungovalo po mnoho let, a těchto 8 klíčových bodů je zásadních

1. Rutinní obecná kontrola dieselového generátoru

Během provozu dieselového generátoru vyžaduje výfukový systém, palivový systém, stejnosměrný elektrický systém a motor pečlivé sledování, zda nedochází k únikům, které mohou způsobit nebezpečné události.Stejně jako u každého spalovacího motoru je nezbytná správná údržba.SStandardní doba údržby a výměny oleje se doporučuje po 500 hodináchnaše, nicméně některé aplikace mohou vyžadovat kratší dobu údržby.

2. Mazací servis

Motorový olej je nutné kontrolovat při vypínání generátoru v pravidelných intervalech pomocí měrky.Nechte olej v horních částech motoru stéci zpět do klikové skříně a dodržujte doporučení výrobce motoru pro klasifikaci oleje API a viskozitu oleje.Udržujte hladinu oleje co nejblíže k plné značce na měrce přidáním oleje stejné kvality a značky.

Olej a filtr je také nutné měnit v uznávaných časových intervalech.Ověřte si u výrobce motoru postupy pro vypuštění oleje a výměnu olejového filtru a jejich likvidaci je třeba provést vhodným způsobem, aby nedošlo k poškození životního prostředí nebo odpovědnosti.

Přesto se vyplatí používat ty nejspolehlivější, nejkvalitnější oleje, maziva a chladicí kapaliny, aby váš motor fungoval.

3. Chladicí systém

Kontrolujte hladinu chladicí kapaliny během odstávek ve specifikovaných intervalech.Poté, co motor necháte vychladnout, sejměte víčko chladiče a v případě potřeby doplňte chladicí kapalinu, dokud hladina nebude přibližně 3/4 palce. Těžké vznětové motory vyžadují vyváženou směs chladicí kapaliny skládající se z vody, nemrznoucí směsi a aditiv chladicí kapaliny.Zkontrolujte vnější část chladiče, zda není překážkou, a opatrně odstraňte všechny nečistoty nebo cizí materiál měkkým kartáčem nebo hadříkem, aby nedošlo k poškození žeber.Je-li to možné, použijte k čištění chladiče nízkotlaký stlačený vzduch nebo proud vody v opačném směru, než je normální proudění vzduchu.

4. Palivový systém

Nafta podléhá kontaminaci a korozi během období jednoho roku, a proto se důrazně doporučuje pravidelné cvičení soustrojí generátoru, aby se uskladněné palivo spotřebovalo dříve, než dojde k jeho degradaci.Palivové filtry by měly být vypouštěny v určených intervalech kvůli vodní páře, která se hromadí a kondenzuje v palivové nádrži.

Pravidelné testování a leštění paliva může být vyžadováno, pokud se palivo nepoužívá, a vyměněno za tři až šest měsíců.Preventivní údržba by měla zahrnovat pravidelnou celkovou prohlídku, která zahrnuje kontrolu hladiny chladicí kapaliny, hladiny oleje, palivového systému a startovacího systému.Potrubí a hadice chladiče plnicího vzduchu by měly být pravidelně kontrolovány z hlediska netěsností, otvorů, prasklin, nečistot a nečistot, které mohou blokovat žebra nebo uvolněné spoje.

„Motor si sice zachovává své mechanické vlastnosti, ale může způsobit problémy související s kvalitou motorové nafty.Chemické složení motorové nafty se v posledních letech změnilo;určité procento bionafty při nízkých nebo vysokých teplotách uvolňuje nečistoty, zatímco určité procento bionafty při vysokých teplotách smíšené s vodou (kondenzace) může být kolébkou množení bakterií.Kromě toho snížení obsahu síry snižuje mazání, což nakonec blokuje vstřikovací čerpadla.

„Při nákupu generátoru je navíc důležité vědět, že je k dispozici široká škála volitelného příslušenství, které umožňuje prodloužit intervaly údržby a zajistit kvalitní napájení po celou dobu životnosti generátoru..“

Vzhledem k tomu, že kvalita paliva je ve většině zemí špatná, instalují palivové filtry odlučovače vody a přídavný filtrační systém k ochraně citlivého systému vstřikování paliva;a poradit zákazníkům, aby včas vyměnili prvky, aby se předešlo takovým poruchám.

5. Testování baterií

Slabé nebo nedostatečně nabité startovací baterie jsou častou příčinou poruch pohotovostního napájecího systému.Baterie musí být udržována plně nabitá a dobře udržovaná, aby nedošlo k jejímu vybití pravidelným testováním a kontrolou, abyste věděli o aktuálním stavu baterie a předešli případným problémům při spouštění generátoru.Musí být také vyčištěny;a často kontrolována specifická hmotnost a hladiny elektrolytu baterie.

• Testování baterií: Pouhá kontrola výstupního napětí baterií nevypovídá o jejich schopnosti dodávat dostatečný startovací výkon.Jak baterie stárnou, jejich vnitřní odpor vůči toku proudu roste a jediné přesné měření napětí na svorkách musí být provedeno pod zátěží.U některých generátorů se tento orientační test provádí automaticky při každém spuštění generátoru.U jiných generátorových souprav použijte ruční tester zátěže baterie k ověření stavu každé startovací baterie.

• Čištění baterií: Udržujte baterie čisté tím, že je otřete vlhkým hadříkem, kdykoli se objeví nadměrné nečistoty.Pokud je kolem svorek koroze, odpojte kabely baterie a omyjte svorky roztokem jedlé sody a vody (¼ lb jedlé sody na 1 litr vody).Dávejte pozor, aby se roztok nedostal do článků baterie, a po dokončení opláchněte baterie čistou vodou.Po výměně spojů potřete svorky lehkou vazelínou.

• Kontrola měrné hmotnosti: V olověných bateriích s otevřenými články použijte ke kontrole měrné hmotnosti elektrolytu v každém článku baterie bateriový hustoměr.Plně nabitá baterie bude mít specifickou hmotnost 1,260.Nabijte baterii, pokud je hodnota specifické hmotnosti nižší než 1,215.

• Kontrola hladiny elektrolytu: U otevřených olověných baterií ověřte hladinu elektrolytu alespoň každých 200 hodin provozu.Pokud je nízká, naplňte články baterie až po dno plnicího hrdla destilovanou vodou.

6. Rutinní motorové cvičení

Pravidelné cvičení udržuje součásti motoru promazané a brání oxidaci elektrických kontaktů, spotřebuje palivo před jeho znehodnocením a pomáhá zajistit spolehlivé startování motoru.Cvičení motoru se doporučuje provádět alespoň jednou měsíčně po dobu minimálně 30 minut.zatížení minimálně na jednu třetinu jmenovité hodnoty na typovém štítku.

A co je nejdůležitější, pokud jde o údržbu motoru, doporučuje se provádět pravidelné kontroly, protože preventivní údržba je lepší než reaktivní údržba.Přesto je nanejvýš důležité dodržovat určený servisní postup a intervaly.

7. Udržujte svůj dieselový generátor čistý

Kapky oleje a další problémy lze snadno rozpoznat a postarat se o ně, když je motor pěkný a čistý.Vizuální kontrola může zaručit, že hadice a řemeny jsou v dobrém stavu.Časté kontroly mohou zabránit tomu, aby se vosy a další nepříjemnosti uhnízdily ve vašem vybavení.
Čím více je generátor používán a na který se spoléhá, ​​tím více je třeba o něj pečovat.Generátor, který se používá zřídka, však nemusí vyžadovat velkou péči.

8. Kontrola výfukového systému

V případě netěsností podél výfukového potrubí, které se obvykle vyskytují v místech připojení, svarů a těsnění;měly by být okamžitě opraveny kvalifikovaným technikem.