ŘADA KUBOTA
ÚDAJE O VÝKONU KUBOTA
| Specifikace 50Hz 400-230V | Obecné Specifikace | ||||||||||||
| GENSETY | primární Napájení | Pohotovostní Napájení | Typ motoru | CyL | Otvor | Mrtvice | DSPL | Zápory paliva | Gov | Kompaktní verze tichého typu | |||
| Rozměr DxŠxV | Hmotnost | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | mm | L | g/kw.h | mm | kg | ||||
| AJ8 kB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73,6 | 0,898 | 244 | Elektrický | 1750x900x1100 | 650 |
| AJ10 kB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78,4 | 1,123 | 247 | Elektrický | 1900x900x1100 | 710 |
| AJ13 kB | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78,4 | 1,498 | 247 | Elektrický | 2000x900x1100 | 760 |
| AJ16 kB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92,4 | 1,647 | 233 | Elektrický | 2000x900x1100 | 780 |
| AJ22 kB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92,4 | 2,197 | 233 | Elektrický | 2200x900x1150 | 920 |
| AJ25 kB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92,4 | 1,999 | 233 | Elektrický | 2200x900x1150 | 1020 |
| AJ30 kB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3,318 | 243 | Elektrický | 2280x950x1250 | 1100 |
| AJ42 kB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3,318 | 236 | Elektrický | 2280x950x1250 | 1150 |
Představení motoru Kubota:
Korporace Kubota(株式会社クボタ,Kabushiki-kaisha Kubota) je výrobce traktorů a těžké techniky se sídlem v japonské Ósace.Jedním z jejích významných příspěvků bylo vybudování Sluneční archy. Společnost byla založena v roce 1890.
Společnost vyrábí mnoho produktů včetně traktorů a zemědělské techniky, motorů, stavebních strojů, prodejních automatů, potrubí, ventilů, litin, čerpadel a zařízení pro čištění vody, čištění odpadních vod a klimatizaci.
Motory Kubota jsou v dieselové i benzinové nebo zážehové formě, od malého motoru o objemu 0,276 litru až po motor o objemu 6,1 litru, ve vzduchem chlazeném i kapalinou chlazeném provedení, s přirozeným sáním a nucenou indukcí.Konfigurace válců jsou od jednoho válce po řadový šestiválec, přičemž nejběžnější jsou jednoválcové až čtyřválcové.Tyto motory jsou široce používány v zemědělských strojích, stavebních strojích, traktorech a lodních pohonech.
Společnost je kotována na první sekci tokijské burzy a je součástí TOPIX 100 a Nikkei 225
Funkce motoru
Nová konstrukce elektronického systému regulace rychlosti dieselového motoru Yanmar má následující vlastnosti:
1. 4 ventily na válec, pružina samostatně.Voda;výfukových plynů turbo, čtyřtakt, přívod vody pro studený vzduch typ, systémy přímého vstřikování paliva.
2. Systém vstřikování paliva s pokročilým elektronickým regulátorem, stabilně nastavitelná rychlost vznětového motoru může být nastavena mezi 0 až 5% (konstantní rychlost), což může realizovat dálkové ovládání a snadno realizovat automatické ovládání, systém synchronního buzení točivého momentu může způsobit motor rychle obnovit rychlost otáčení při náhlém zvýšení zatížení.
3. Elektrický ohřev v sacím potrubí motoru umožňuje rychlé/spolehlivé nastartování motoru při nízkých teplotách a může snížit emise skleníkových plynů.Dodržujte emisní normy předepsané státní vládou.
4. Spalovací proces byl optimalizován pomocí pokročilé technologie, výrazně snížit spotřebu paliva, vyšší spolehlivost, žádná doba generální opravy více než 15 000 hodin, špičková úroveň v oboru; Nižší spotřeba paliva, použití nižších nákladů, vyšší účinnost a bezpečnost.
5. Lepší startovací výkon při nízké teplotě.
